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Edição 423

Autopeças - Tecnologia de controle de tração
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A Eaton passou a disponibilizar diferenciais blocantes para o mercado brasileiro, tecnologia para controlar a tração e estabilidade de veículos comerciais, de passeio, agrícolas e outros, em qualquer tipo de terreno

Texto João Geraldo
Foto Divulgação


Depois de comemorar os resultados de 2009, tidos como excelentes para a empresa no Brasil, a Eaton Ltda. - Divisão de Transmissões, instalada em Valinhos/SP, apresenta no País suas tecnologias em diferenciais blocantes para veículos leves, médios, pesados, agrícolas e fora-de-estrada. São diferentes componentes projetados para controlar a tração e a estabilidade do veículo em qualquer condição de piso e atendem os mais variados tipos de veículos. Celso Fratta, gerente de engenharia da América Latina, explica que os diferenciais blocantes gerenciam o torque entre as rodas do veículo e ajudam na tração em situações difíceis, como trafegar em terrenos fora-de-estrada, por exemplo. Ainda pouco difundidos no Brasil, têm atuação por sistema mecânico, hidráulico ou eletromagnético e são projetados para serem instalados e operados com facilidade.

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Trata-se de um item que sai de fábrica em quase todos os veículos utilitários fabricados pela General Motors, nos Estados Unidos. Sua aplicação se estende desde automóveis de passeio e vans a veículos militares, ônibus, tratores, veículos agrícolas e caminhões, entre vários outros. "A Eaton se destaca por oferecer aos seus clientes soluções específicas para cada necessidade de controle de tração", diz Fratta. Ele acrescenta que a empresa tem uma larga variedade de tecnologia em seu portfólio, que cobrem desde o diferencial de torque limitado a diferenciais com bloqueio mecânico, eletromagnético e até os mais complexos com controle hidráulico.

SEM CRISE:

"Passamos incólumes pelo período da crise. O Brasil se encontra num estágio onde nunca esteve antes. Só não podemos agora é subir no salto alto". A frase, dita pelo diretor de marketing do Grupo Veículos da Eaton, Ricardo Dantas, refere-se aos resultados positivos apresentados pela unidade brasileira, enquanto o mesmo não ocorreu para a Eaton de forma global.

De acordo com Dantas, a empresa teve um excelente ano no Brasil em 2009. Ele justificou que a grande contribuição da unidade brasileira para o Grupo se deve à resistência à crise mundial. Segundo suas palavras, "o País foi o último a entrar na crise e o primeiro a sair dela", de modo que não afetou negativamente no desempenho dos negócios da empresa.

O executivo acrescentou que atualmente o grande negócio da Eaton, que atua em vários nichos de mercado, além de transportes de todo tipo, é o gerenciamento de energia. A empresa é líder global em tecnologia de componentes e sistemas elétricos para qualidade, controle e distribuição de energia, componentes hidráulicos, sistemas e serviços para equipamentos industriais e de mobilidade, além de sistemas aeroespaciais, hidráulicos e pneumáticos para uso comercial e militar, sistemas de transmissão e potência para veículos comerciais e automotivos projetados para desempenho, economia de combustível e segurança.


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